How to Sleep Safer in Camping Mode – A Tip from Havnby’s Founder - Havnby

How-to-set-up

Kuinka nukkua turvallisemmin leirintätilassa – vinkki Havnbyn perustajalta

TL;DR: Teslan leirintätilan algoritmi pyrkii ensisijaisesti vähentämään energiankulutusta. Automaattisesta ulkoisesta kierrosta huolimatta sisään tulevan raikkaan ilman määrä on silti riittämätön. Lopulta yhden henkilön leirintätilassa ilman määrä on lähes 1200 PPM ja kahden henkilön lähes 2200 PPM. Alle 1000 PPM on ihanteellinen arvo, ja ulkoinen kierrotus on kytkettävä päälle manuaalisesti sen saavuttamiseksi.

Kokeellinen prosessimme on seuraava: kaksi henkilöä, ikkunat kiinni, leirintätila aktivoituna, alkuarvoinen CO2-taso 800–1000 PPM. Teimme kolme koetta, jotka kestivät yhden, kaksi ja kolme tuntia.

Kokeiden aikana havaitsimme, että Teslan kiertoalgoritmi vaihtaa jatkuvasti sisäisen ja ulkoisen kierron välillä ja lopulta vakautuu ulkoiseen kiertotilaan ilman lisävaihtoja, mikä johtaa hiilidioksiditasojen vakiintumiseen 2200 PPM:ään.

Tässä vaiheessa ulkoisen kierron manuaalinen päälle kytkeminen aiheuttaa hiilidioksidipitoisuuden laskun alle 1000 PPM:ään 10–20 minuutissa ja lopulta vakiintuu hieman ulkoisen hiilidioksidipitoisuuden yläpuolelle.

Johtopäätös:

Havaitsimme, että Teslan leirintätilan automaattinen ulkoilmankierto on kuin makuuhuoneen ikkuna olisi hieman raollaan; se säästää energiaa, mutta ei vaihda sisä- ja ulkoilmaa tehokkaasti, mikä johtaa korkeampiin hiilidioksidipitoisuuksiin. Kun manuaalinen ulkoilmankierto aktivoidaan, se on kuin oven avaaminen tuuletusta varten tuo hiilidioksidipitoisuudet lähelle ulkoilman tasoa.
Vaikka olisit autossa yksin, hiilidioksidipitoisuus vakiintuu noin 1200 ppm:ään, ja sinun tulisi pitää yllä manuaalista ulkoista ilmankiertoa suurimman osan ajasta.

Tämä on se kokeilu, jonka lupasin sinulle. Meiltä kesti kaksi viikkoa selvittää se. Toivottavasti se auttaa sinua.