Tesla Driver Logs 3,000 Miles in California

Tesla-fører kører 4800 km i Californien – her er hvad opladning virkelig koster

En Tesla Model Y-ejer i Californien er gået viralt på TikTok for at dele, hvad mange elbilister har spekuleret på: hvor meget koster det egentlig at oplade en Tesla i den virkelige verden? Føreren sporede sine elomkostninger over en 4800 kilometer lang rejse på tværs af en blanding af hjemmeopladning, stikkontakter på arbejdspladsen og offentlige Superchargers.

Konklusionen? Hans samlede pris endte på 285 USD , hvilket i gennemsnit svarer til 0,095 USD pr. mil .

Lademixet: Hjem, arbejde og kompressorer

Omkostningsestimeringen forudsætter en fuld opladningsblanding:

  • Hjemmeopladning er den mest økonomiske og koster ofte under $0,20/kWh, afhængigt af elpriserne på forbrugstidspunktet.

  • Opladning på arbejdspladsen , hvis det er tilgængeligt gratis eller med tilskud, hjælper med at reducere de gennemsnitlige omkostninger betydeligt.

  • Superchargers er, selvom de er praktiske, betydeligt dyrere – især i myldretiden i Californien. Denne chauffør inkluderede brugen af ​​Supercharger i sit estimat, hvilket antydede, at omhyggelig planlægning kunne reducere hans regning yderligere.

Elbil vs. benzin: En direkte sammenligning

Med en gennemsnitspris på 285 dollars for 4.800 kilometer lå førerens Model Y på omkring 9,5 cents pr. kilometer . Til sammenligning:

  • Et benzinbil med en effektivitet på 30 mpg ville have brug for 100 gallons benzin til den samme tur.

  • Med californiske benzinpriser, der svæver omkring $5,50 pr. gallon , giver det en samlet beløb på $550+ .


Kort sagt: Tesla skar brændstofomkostningerne næsten halvt ned – selv i en højomkostningsstat som Californien.

Rækkevidde, bekvemmelighed og smart planlægning

Historien minder os også om, at opladningsstrategi er vigtig .

Opladning primært hjemme eller på arbejdet kan reducere omkostningerne. Opladning uden for myldretiden eller ved brug af solceller hjælper endnu mere. På den anden side kan hyppig brug af Superchargers i myldretiden øge omkostningerne pr. kilometer betydeligt.

For mange elbilsejere, især dem der pendler eller tager korte regionale ture, former plug-in-vaner ejeroplevelsen lige så meget som selve køretøjet .

En bemærkning til byudforskere og rejsende på farten

Selvom denne omkostningsrapport fokuserer på elektricitet, afslører den også en voksende tendens: folk bruger mere tid i deres elbiler . Fra lange pendlerture til weekendture og spontane lure mellem ærinder er kabinen i en Tesla ved at blive et multifunktionelt rum.

Hvis du er blandt de mange, der hviler, lader op (dig selv) eller endda overnatter i din Tesla, kan du overveje at udstyre den med støttende udstyr. En Havnby Air+Foam-madras passer perfekt bag i en Model Y og tilbyder en hurtig og diskret måde at forvandle din elbil til en mobil lounge eller soveplads – ideel til dem, der navigerer i storbyer som LA eller San Francisco.

Relaterede indlæg

Bilture er lige blevet billigere: Tesla leverer Model Y til standardpris for 39.000 dollars

Bilture er lige blevet billigere: Tesla leverer Model Y til standardpris for 39.000 dollars Den længe ventede Model Y Standard rammer endelig indkørslerne. Tesla...
Oct 23 2025

Teslas kommende Model Y E41: En billigere elbil til nye campingvogne?

Teslas E41-lækage: Hvad det betyder for elbilscampingfans Tesla har aldrig været genert over at omforme bilverdenen – og ifølge den seneste firmwarelækage gør de...
Sep 25 2025

Tesla afslører Megablock: Stor batteriinnovation og komforttips med Havnby-madras

Tesla afslørede for nylig et nyt batteriprodukt til elnettet, Megablock , der er designet til at forenkle implementeringen af ​​store energilagringsinstallationer. Denne udvikling signalerer...
Sep 11 2025

Tesla Model YL er her – og den er bygget til større eventyr

Model Y har lige fået en makeover – og den er klar til roadtrips Tesla afslørede officielt en længe rygtet variant af sin bedst...
Aug 28 2025

Efterlad en kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort.

Bemærk venligst, at kommentarer skal godkendes, før de offentliggøres.