Un proprietario di una Tesla Model Y in California è diventato virale su TikTok condividendo ciò che molti guidatori di veicoli elettrici si sono chiesti: quanto costa realmente caricare una Tesla nel mondo reale? Il conducente ha monitorato i costi dell’elettricità durante un viaggio di 3.000 miglia combinando ricariche a casa, sul posto di lavoro e presso i Supercharger pubblici.
Il risultato finale? Il costo totale è stato di 285 dollari USA, con una media di 0,095 dollari per miglio.
La combinazione di ricarica: casa, lavoro e Supercharger
La stima dei costi si basa su una combinazione completa di ricariche:
-
La ricarica a casa è la più economica, spesso sotto i 0,20 $/kWh, a seconda delle tariffe elettriche in base all’orario di utilizzo.
-
La ricarica sul posto di lavoro, se disponibile gratuitamente o con sovvenzioni, aiuta a ridurre significativamente i costi medi.
-
I Supercharger, pur essendo comodi, sono decisamente più costosi—soprattutto durante le ore di punta in California. Questo conducente ha incluso l’uso dei Supercharger nella sua stima, suggerendo che una pianificazione attenta potrebbe ridurre ulteriormente la bolletta.
EV vs. benzina: un confronto diretto
Con 285 dollari per 3.000 miglia, la Model Y del conducente ha avuto una media di circa 9,5 centesimi per miglio. Per confronto:
-
Un veicolo a benzina con un’efficienza di 30 mpg avrebbe bisogno di 100 galloni di carburante per lo stesso viaggio.
-
Con i prezzi della benzina in California intorno a 5,50 $ per gallone, il costo totale supera i 550 $.
In breve: la Tesla ha quasi dimezzato i costi del carburante—anche in uno stato con costi elevati come la California.
Autonomia, comodità e pianificazione intelligente
La storia ci ricorda anche che la strategia di ricarica è importante.
Ricaricare principalmente a casa o al lavoro può ridurre notevolmente i costi. Ricaricare durante le ore non di punta o utilizzare l’energia solare aiuta ancora di più. Al contrario, l’uso frequente dei Supercharger nelle ore di punta può aumentare significativamente il costo per miglio.
Per molti proprietari di veicoli elettrici, specialmente chi fa pendolarismo o brevi viaggi regionali, le abitudini di ricarica influenzano l’esperienza di possesso tanto quanto il veicolo stesso.
Un appunto per gli esploratori urbani e i viaggiatori in movimento
Sebbene questo rapporto sui costi si concentri sull’elettricità, evidenzia anche una tendenza in crescita: le persone trascorrono più tempo nelle loro auto elettriche. Dai lunghi spostamenti ai giri del fine settimana e ai pisolini spontanei tra una commissione e l’altra, l’abitacolo di una Tesla sta diventando uno spazio multifunzionale.
Se fai parte di molti che si riposano, si ricaricano (loro stessi) o addirittura passano la notte nella loro Tesla, potresti voler considerare di equipaggiarla con accessori di supporto. Un materasso in schiuma Havnby Air+Foam si adatta perfettamente nel retro di una Model Y, offrendo un modo rapido e discreto per trasformare la tua EV in un salotto mobile o un luogo per un pisolino—ideale per chi si muove in grandi città come Los Angeles o San Francisco.
Lascia un commento
Tutti i commenti vengono moderati prima della pubblicazione.
Questo sito è protetto da hCaptcha e applica le Norme sulla privacy e i Termini di servizio di hCaptcha.