Matelas de soutien hybride FlatCore pour Tesla Model Y - Édition Solo

Conçu pour tous ceux qui se sont déjà réveillés à mi-chemin d'un siège incliné.

Prix soldé$399.00
Modèle: Modèle Y 2020-2024

Modèle

1 matelas ≈ 2 à 3 nuits d'hôtel près d'un parc national

Un système de couchage solo pour le Model Y nivelle un côté de la zone de chargement et laisse l'autre côté libre pour le matériel.

Conçu pour le Model Y
Surface de sommeil à largeur unique
Laisse l'espace de chargement libre
Niveaux La Pente Arrière
Garantie de 3 ans
Essai de sommeil de 60 jours

Détails essentiels de conception

Principales fonctionnalités

Un vrai soutien, taillé pour une personne.

L'air donne la structure. La mousse adoucit l'atterrissage. Ensemble, ils créent une surface de sommeil qui semble plus stable qu'un simple matelas gonflable et plus soutenante qu'une mousse de camping souple. Conçu pour qu'une personne puisse réellement dormir, pas seulement passer la nuit.

Pas besoin de chercher une pompe séparée après la tombée de la nuit.

La pompe est intégrée dans le matelas, ce qui facilite l'installation lorsque vous arrivez tard. Gonflez en moins d'une minute, ajustez au toucher, et rangez-le lorsque la route est à nouveau prête pour vous.

Eco-safe TPU and soft fabric cover of Havnby Tesla Solo mattress safe for kids and pets

Discret contre la peau. Assez robuste pour la route.

La surface ressemble davantage à un équipement technique d'extérieur qu'à un matelas pneumatique en plastique. Lisse, silencieuse et agréable à vivre à l'intérieur d'une cabine fermée, que vous dormiez en sous-vêtements techniques, dans un sac de couchage ou en partageant l'espace avec votre chien.

Un côté pour dormir. Un côté pour tout le reste.

La configuration Solo vous offre un véritable espace de couchage sans envahir toute la cabine. Gardez de la place pour le matériel, une glacière, un chien ou un siège de deuxième rangée. Pour les voyages en solo, cette moitié supplémentaire de la voiture compte.

Taille activée

A dark gray cylindrical duffel bag with top handles and the white 'Havnby' logo printed on the front, shown against a plain white background.

TAILLE EMBALLÉE

28.3" × 13.4"

FlatCore_CloudCore_Battery

TEMPS DE GONFLAGE

50 Secondes

Spécifications

Fit
Tesla Model Y
Layout
Solo Edition
Mattress size
76" x 31.5" x 6.7" / 1930 x 800 x 170 mm
Weight
7.3 lb / 3.29 kg
Storage size
28.3" x 13.4" / 720 x 340 mm
Inflation time
50 seconds

Le confort ne devrait pas prendre plus de temps à s'installer que le trajet.

Tent - 35 min average setup More time to pack wet
Traditional camp setups add steps before you can rest.
FlatCore keeps sleep simple: unroll the mattress, settle into soft foam support, and get comfortable faster.
Camper shell - permanent mod Resale value drops
Permanent mods are hard to undo.
FlatCore keeps your vehicle flexible while adding a foam-top layer that feels softer and more stable than sleeping on air alone.
A modular wooden platform bed frame with light natural wood slats and a dark gray metal frame, shown on a plain white background.
Roof top tent - $1,500 and up Plus rack and install
Roof top tents add cost, hardware, and permanent bulk.
FlatCore gives you a cushioned foam sleep surface without turning your vehicle into a build project.
Matelas gonflable Matelas FlatCore
Setup time
10-15 min with pump
Unroll, under 120 sec
Soft & supportive comfort
Holds shape overnight
Slow leaks are common
Built-in pump
Insulation from cold floor

Ce que disent les vrais propriétaires

Jessica M., maman de deux enfants · Austin, TX

Essentiel pour road trip

« Parfait pour les longs trajets. Il se gonfle rapidement, s’adapte bien à mon SUV et offre aux enfants un endroit confortable pour se reposer lors des arrêts. »

Ryan K., campeur du week-end · Denver, CO

Confort qui dure toute la nuit

« Étonnamment confortable pour un matelas de voiture. Le matériau semble durable, et il est resté gonflé toute la nuit sans problème. »

Amanda L., voyageuse fréquente · Portland, OR

Idéal pour le camping et les voyages

« Facile à installer, facile à ranger, et bien mieux que d'essayer de faire une sieste dans un siège auto classique. »

Mike B.

2020 Ford F-150 Owner

"Twelve hour shifts two hours from any job site. Now I lay the seats down, sleep in the truck, and I am back at it in the morning without the drive home."

Ingrid S.

2024 Model 3 Owner

"Drove through Jotunheimen after a week with no plans. The fit was exact, and the material held up through four nights without any issues."

FAQ