Système de couchage SnugNest pour camion
TPU extension pad extending pickup back seat mattress for more space and comfort
Pickup back seat mattress connected with TPU extension pad for extra space
Dog resting comfortably on TPU extension pad for pickup mattress
Hybrid design of Air+Foam and TPU extension pad for comfort and support
Comparison of TPU vs PVC material showing lightweight, odorless, and pet-safe advantages
Easy setup of Havnby backseat mattress with built-in pump for instant comfort.

Système de couchage SnugNest pour camion

Conçu pour les voyages sur la route, les siestes à l'arrière et tout ce qui se trouve entre les deux.

Prix soldé$439.20
Matelas de couchage en mousse SnugNest pour siège arrière de camion — Sélectionnez le modèle: BYD Shark 6

Matelas de couchage en mousse SnugNest pour siège arrière de camion — Sélectionnez le modèle
Sélectionner le modèle: Silverado 1500

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Taille du pack de la rallonge gonflable SnugNest pour camion: 1 Tampon

Taille du pack de la rallonge gonflable SnugNest pour camion
60-Day Sleep Trial
3-Year Warranty

Le pack matelas Havnby SnugNest pour siège arrière + coussin d'extension crée un espace de couchage plus spacieux et confortable dans votre camion.

Le matelas offre un soutien rembourré et un gonflage rapide, tandis que le coussin d'extension ajoute de l'espace supplémentaire pour les dormeurs plus grands, les animaux de compagnie ou toute personne souhaitant plus de place pour s'étirer. Fabriqué en TPU durable et inodore, et conçu pour une installation facile, ce pack est idéal pour les voyages, le camping et les nuits sur la route.

1 système de sommeil ≈ 2 à 3 nuits d'hôtel près d'un parc national

Un matelas SnugNest et un coussin d'extension fonctionnent ensemble pour créer un espace de sommeil plus large et soutenu dans la cabine du camion.

Détails essentiels de conception

Principales fonctionnalités

La banquette arrière a toujours été là. Vous n'avez simplement jamais eu de raison d'y dormir.

Des espaces, des angles, rien n'est bien en place. SnugNest se pose sur ce qui est déjà là et égalise le tout. Pas d'outils, pas d'installation, pas besoin de tâtonner dans le noir.

C'est ce que l'on ressent quand la banquette arrière fonctionne vraiment pour vous.

Pas calé en angle. Pas se contenter de ce que vous aviez. Complètement allongé, entièrement soutenu, vraiment reposé. Le genre de sommeil qui rend possible le prochain tronçon de route.

Doux, sans odeur, sans bruit. Conçu pour durer tout comme votre autre équipement.

Pas de froissement plastique. Pas d'odeur de jouet de piscine. TPU doux au toucher qui donne l'impression d'avoir été conçu pour être utilisé, pas seulement vendu. Le genre de chose que vous jetez dans le camion et oubliez jusqu'à ce que vous en ayez vraiment besoin.

Le chiot avait besoin d'un endroit. Les petits avaient besoin d'un endroit. Maintenant, tout le monde en a un.

Quoi que nécessite l'arrêt, la banquette arrière est prête. Assez douce pour les petits, assez large pour le chien, assez confortable pour y rester un moment. Fini de se contenter d'une veste pliée et d'un siège incliné.

Taille activée

TAILLE EMBALLÉE

11.8" × 15.7" × 19.7"

Spécifications

Fit
Ford F-150, Chevy Silverado, GMC Sierra, and more
System type
Truck back-seat sleep system
Mattress format
155 cm SnugNest format
Storage size
11.8" x 15.7" x 19.7" / 300 x 400 x 500 mm
Inflation time
70 seconds
Battery life
Up to 6 inflate / deflate cycles

Ce que disent les vrais propriétaires

Jessica M., maman de deux enfants · Austin, TX

Essentiel pour road trip

« Parfait pour les longs trajets. Il se gonfle rapidement, s’adapte bien à mon SUV et offre aux enfants un endroit confortable pour se reposer lors des arrêts. »

Ryan K., campeur du week-end · Denver, CO

Confort qui dure toute la nuit

« Étonnamment confortable pour un matelas de voiture. Le matériau semble durable, et il est resté gonflé toute la nuit sans problème. »

Amanda L., voyageuse fréquente · Portland, OR

Idéal pour le camping et les voyages

« Facile à installer, facile à ranger, et bien mieux que d'essayer de faire une sieste dans un siège auto classique. »

Mike B.

Propriétaire d’un Ford F-150 2020

"Des journées de douze heures à deux heures de route de n'importe quel chantier. Maintenant, j'incline les sièges, je dors dans le camion et je repars le matin sans avoir à rentrer chez moi."

Ingrid S.

Propriétaire d'une Model 3 de 2024

"J'ai traversé le Jotunheimen après une semaine sans aucun plan. La coupe était parfaite et le matériau a résisté pendant quatre nuits sans aucun problème."

La vie avec Havnby

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